Полезные советы

..
Промежуточные станции на однопутных линиях с продольным расположением путей
Промежуточные станции на однопутных линиях с полупродольным расположением путей
Промежуточные станции на однопутных линиях с поперечным расположением путей
Промежуточные станции на двухпутных линиях с продольным расположением путей
Промежуточные станции на двухпутных линиях с полупродольным расположением путей
Промежуточные станции на двухпутных линиях с поперечным расположением путей

Разделы сайта

TTDRussia для начинающих

Transport Tycoon Deluxe
TTDPatch
OpenTTD
Chris Sawyer's Locomotion
Simutrans
Industry Giant
Mobility
Traffic Giant

Наша рассылка
Прочие статьи
Файлы
Галерея скриншотов
Наш Форум

Transport Tycoon навсегда!
открытый портал о транспортных стратегиях

Промежуточные станции на однопутных линиях с полупродольным расположением путей

© Виктор, 19 Янв 2007 11:47

Кликните на изображении для просмотра полной версии

Файл скриншота SCR1.jpg

Слева принимаются нечётные поезда, справа – чётные
На пути I, 2 принимаются поезда дальнего следования
На пути 4, 5 принимаются грузовые поезда
На путь 3 принимаются пригородные поезда
Пути 6, 7 – вытяжные пути, в игре используются как смена направления движения поезда

Особенности построения станции:
На пути I светофоры ставятся только на входах (входные светофоры) – перед стрелками, больше светофоров на I пути быть не должно, также на нём не должно быть станций кроме вокзальной
На остальных путях ставятся только выходные светофоры перед пошёрстным стрелочным переводом (характерный пошёрстный стрелочный перевод – выход с 3 пути на I в нечётном направлении, т.е. слева-направо)
В конце путей 6, 7 ставятся тупики со станцией void из platforms (чтобы не терялся внешний вид)
Для простоты объяснения вокзал (пути I,2) имеет название «1», грузовые приёмо-отправочные пути (пути 4,5) имеют название «2», пассажирская платформа пригородных поездов (путь 3) – «3», тупик вытяжного пути 7 – «out1», тупик вытяжного пути 6 – «out2», нечётная станция – «left», чётная станция – «right»

Примеры orders для поездов:
Пассажирские поезда:
Пассажирские нечётные поезда:
Дальнего следования без смены направления движения:
1: go to Left
2: go to 1
3: go to Right
Дальнего следования со сменой направления движения (для него необходимо построить точку следования слева от вокзала на 2 пути, чтобы он не попал на путь I, назовем ее point1):
1: go to Left
2: route trough Point1
3: go to 1
4: route trough Out2
5: go to Left
Пригородный без смены направления движения:
1: go to Left
2: go to 3
3: go to Right
Пригородный со сменой направления движения не принимается на данный тип станции

Пассажирские чётные поезда:
Дальнего следования без смены направления движения:
1: go to Right
2: go to 1
3: go to Left
Дальнего следования со сменой направления движения:
1: go to Right
2: go to 1
3: route trough Out1
4: go to Right
Пригородный без смены направления движения:
1: go to Right
2: go to 3
3: go to Left
Пригородный со сменой направления движения:
1: go to Right
2: go to 3
3: route trough Out1
4: go to Right


Грузовые поезда
Грузовые нечётные поезда:
Без смены направления движения:
1: go to Left
2: route trough Out2
3: go to 2
4: route trough Out1
5: go to Right
Со сменой направления движения не принимается на данный тип станции

Грузовые чётные поезда
Без смены направления движения не принимается на данный тип станции
Со сменой направления движения:
1: go to Right
2: go to 2
3: route trough Out1
4: go to Right


Файл скриншота SCR2.jpg

Слева принимаются нечётные поезда, справа – чётные
На пути I, 2 принимаются поезда дальнего следования
На пути 5, 6 принимаются грузовые поезда
На путь 3 принимаются пригородные поезда
Пути 7, 8 – вытяжные пути, в игре используются как смена направления движения поезда

Особенности построения станции и условные обозначения такие же, как и у первой станции

Примеры orders для поездов:
Пассажирские поезда:
Пассажирские нечётные поезда:
Дальнего следования без смены направления движения:
1: go to Left
2: go to 1
3: go to Right
Дальнего следования со сменой направления движения (для него необходимо построить точку следования слева от вокзала на 2 пути, чтобы он не попал на путь I, назовем ее point1):
1: go to Left
2: route trough Point1
3: go to 1
4: route trough Out2
5: go to Left
Пригородный без смены направления движения:
1: go to Left
2: go to 3
3: go to Right
Пригородный со сменой направления движения не принимается на данный тип станции

Пассажирские чётные поезда:
Дальнего следования без смены направления движения:
1: go to Right
2: go to 1
3: go to Left
Дальнего следования со сменой направления движения:
1: go to Right
2: go to 1
3: route trough Out1
4: go to Right
Пригородный без смены направления движения:
1: go to Right
2: go to 3
3: go to Left
Пригородный со сменой направления движения:
1: go to Right
2: go to 3
3: route trough Out1
4: go to Right


Грузовые поезда
Грузовые нечётные поезда:
Без смены направления движения:
1: go to Left
2: route trough Out2
3: go to 2
4: route trough Out1
5: go to Right
Со сменой направления движения не принимается на данный тип станции

Грузовые чётные поезда
Без смены направления движения не принимается на данный тип станции
Со сменой направления движения:
1: go to Right
2: go to 2
3: route trough Out1
4: go to Right