История версий TTDPatch
© Oleg, 30 Апр 2006 10:08
Список
версий:
Полезные ссылки
TTDPatch 2.5 beta 1 (бета-версия)
от 26 февраля 2006 года
"Альфа-версия" - пробная версия, которая до выхода
тестировалась только автором. В ней могут быть - а могут и не быть -
допущены серьёзные "баги" (ошибки).
"Бета-версия" - версия, которую довольно тщательно
протестировали другие люди. Это стабильная версия, но в очень редких
случаях она может выдавать ошибки и "вываливаться" в Windows.
Процесс создания новой стабильной версии TTDPatch сдвинулся с
мёртвой точки, и после создания ряда неудачных альфа-релизов TTDPatch
Джозеф Дрекслер наконец-то объявил о выходе первой новой бета-версии
2.5 beta 1. О её стабильности говорить пока рано, на новых же
возможностях хотелось бы остановиться уже сейчас.
К слову о версиях. Разговоры о бета-версии Патча ходили уже давно.
Дрекслер решил дать новой версии номер 2.5, т.к. по сравнению с Патчем
2.0 число опций настройки увеличилось почти вдвое, значительно возрасли
и возможности программы в области поддержки новой графики.
Дрекслер предупреждает, что в новую "бету" добавлена поддержка режима
"mandatory GRF Resource Management", что может создать проблемы при
запуске графических файлов. Всем, кто не разрабатывает новую графику
сам, настоятельно рекомендуется убедиться в том, что эта опция
выключена (experimentalfeatures.mandatorygrm off). Кроме того, проблемы
совместимости могут вызывать старые версии newgrf-файлов, в этом случае
их просто нужно обновить.
Наконец-то в новой версии исправлена ошибка, приводящая к полной
неработоспособности опции persistentengines (локомотивы не исчезают из
списка покупки) и связанного с ней свойства графических файлов "early
retirement". Исправлена проблема с отображением шрифтов. Вдобавок, в
"бету" добавлена поддержка рельсов над входным порталом тоннеля даже в
PBS-блоках (блоках с маршрутными сигналами). Автор Патча призывает всех
как можно скорее протестировать новую версию и выражает надежду, что и
новая стабильная версия TTDPatch уже не за горами.
Наверх к списку
версий
TTDPatch 2.5 beta 2
(бета-версия)
от 2 апреля 2006 года
В основном, изменения относительно TTDPatch 2.5 beta 1 состоят
в исправлении большого количества ошибок, обнаруженных в предыдущих
версиях Патча. Несмотря на то, что целый ряд "багов" ещё предстоит
исправить, выход стабильной версии TTDPatch 2.5 становится с каждым
бета-релизом всё ближе и ближе.
Изменения в версии 2.5 beta 2
- исправлен ряд ошибок, приводивших к вылету TTDPatch
в Windows;
- при удалении определенных частей дороги игра
больше не зависает;
- в панели строительства трамвайных остановок кнопки
создания обычных станций заблокированы;
- исправлены ошибки в заголовке панели и окон,
связанных с трамваями;
- строительство трамвайного пути поверх гаража
больше не приносит 4 миллиарда долларов;
- в пустыне вновь появились деревья;
- опция custombridgeheads поддерживает трамвайные
пути;
- добавлены новые сообщения при работе с трамваями;
- в гаражах теперь недоступны трамваи, а в
трамвайных депо - автомобили;
- удаление железнодорожного пути в месте пересечения
могло вызвать ошибку;
- с опцией newindustries последнее предприятие
любого типа (кроме нефтяных вышек в тропическом климате) никогда не
закроется, чтобы сохранить разнообразие предприятий;
- строительство шлюза на неподходящем склоне больше
не приведет к вылету игры в Windows;
- исправлены ошибки в подсчете максимального
тягового усилия;
- в режиме поддержки юникода заголовки окон теперь
отображаются корректно;
- при открытии нескольких окон поездов игра больше
не тормозит;
- добавлена поддержка корректного ввода в кодовых
страницах, отличных от latin-1.
TTDPatch
2.5 beta 3
Десятого апреля сего года вышла новая бета-версия TTDPatch 2.5
beta 3. Небольшой период времени, прошедший с выхода предыдущей beta 2
обусловлен тем, что в предыдущем релизе было - как несложно и
догадаться - допущено довольно много ошибок, самая серьёзная из которых
приводила к постоянному исчезновению предприятий с карты. Разумеется,
новая версия исправляет и массу других ошибок - как пишет Дрекслер,
ошибки "исправляются быстрее, чем появляются новые - и это в некотором
роде прогресс".
Важное замечание: если вы используете бета-версии Патча и
неожиданно получаете массу ошибок от newgrf-файлов с кодом 24, найдите
в файле ttdpatch.cfg ключ experimentalfeatures.mandatorygrm и выключите
его (должно быть experimentalfeatures.mandatorygrm off).
К другим важным событиям можно отнести библиотеку подверсий
TTDPatch, которая появилась недавно по адресу http://svn.ttdpatch.net/.
Здесь можно найти самые последние версии Патча.
Все изменения в TTDPatch 2.5 beta 3:
- В режиме unicode кнопка ОК могла неверно отображать
символы;
- Исправлена ошибка, из-за которой постоянно
закрывались предприятия;
- ключ experimentalfeatures.mandatorygrm теперь
выключен при включенном experimentalfeatures on;
- опция переименования автомобилей вновь работает
корректно;
- автобусные остановки больше не отображаются, как
трамвайные, если открыто окно строительства трамвайных остановок;
- правый клик по кнопке статистики больше не
приводит к вылету игры;
- фундаменты домов теперь могут сливаться;
- исправлены ошибки в тексте новостных сообщений;
- при наборе больших текстов в режиме unicode игра
больше не вылетает;
- когда станция полностью исчезает, все транспортные
средства, перевозящие груз, полученный на ней, становятся пустыми. Это
нужно, чтобы предотвратить вылет игры;
- максимальное количество возможных опций
переоборудования увеличено до 256;
- сообщение об ошибке too many sprites (слишком
много спрайтов) заменено на сообщение о конфликте графических файлов с
указанием того, какой конкретно спрайт и ресурс вызывают ошибку.
TTDPatch
2.5 beta 8 от 7 августа 2006 года. Последняя?
Летом процесс отладки и доработки бета-версий TTDPatch 2.5 не прекращался ни на минуту. Причем участники этого процесса постоянно напоминали: мы всё ближе и ближе к выходу новой стабильной версии.
В этой связи версию Beta 8, которая увидела свет 7 августа сего года, Джозеф Дрекслер назвал "возможно, последней бета-версией". Новая версия содержит ряд качественных изменений, на которых мы и остановимся.
Во-первых, к новой версии вышел новый служебный графический файл ttdpbase(w).grf. Этот файл призван заменить сразу 8 служебных файлов, "возникших" для поддержки новых функций в альфа- и бета-версиях Патча, а именно:
- canals(w).grf - поддержка каналов;
- ccol2(w).grf - два цвета компании;
- elrails(w).grf - графика контактной сети;
- gui(w).grf - графика интерфейса;
- nsignals(w).grf - семафоры, предварительные и маршрутные сигналы;
- oneway(w).grf - стрелочки для создания однонаправленных дорог;
- tramtrk(w).grf - трамвайные пути;
- trkfound(w).grf - основания для дорог на наклонных клетках.
Все эти файлы теперь можно смело удалить - их роль выполнит
ttdpbase(w).grf. Естественно, удалять надо как сами файлы, так и записи в конфигурационном файле
newgrf(w).cfg.
К новой версии патча также вышла новая программа для редактирования конфигурации, TTDPC v.1.0.0.0. Программа удобна тем, что работает с любой версией TTDPatch и распознает все возможные ключи. К сожалению, комментарии на русском языке в файле ttdpatch.cfg программа пока не понимает, поэтому пока её лучше не использовать.
Список всех изменений в TTDPatch 2.5 beta 8:
- исправлены UTF-8 символы 7b-7f;
- исправлены ошибки в окнах транспортных средств и ошибки, приводившие к "вылету" при покупке транспорта;
- добавлены читы для отслеживания состояния графики;
- поезд, покидающий депо в pbs (маршрутном) блоке больше не резервирует клетку, выходящую из депо, если невозможно найти путь;
- исправлены ошибки GRM;
- при строительстве автодорожного моста, примыкающего к жд-тоннелю, игра больше не зависает;
- скорость сломанных самолетов не падает ниже 80 миль в час;
- при загрузке выполняется проверка наличия файла ttdpbase(w).grf и его версии;
- исправлена ошибка, из-за которой обанкротившиеся компании противника не очищают все занятые своим имуществом клетки;
- трамвайные остановки теперь можно строить даже при выключенных новых станциях;
- исправлена ошибка с тоннелями в совместной игре при включенном ключе enhancetunnels;
- исправлена ошибка, из-за которой вес груза всех частей составных вагонов, кроме первой, не учитывался;
- улучшено отображение составных транспортных средств в окне информации о поезде.
